新票務系統搭越遠越便宜?台鐵澄清「降價算法」 / 票面價23元 拒付退票20元手續費 ( 沒比例 / 沒原則 / 酌收變成硬要收)男大鬧台鐵櫃檯
新票務系統搭越遠越便宜?台鐵澄清「降價算法」-民視新聞
【民視即時新聞】台鐵第四代票務系統,今天(23日)全面正式上線,
但有鐵道迷發現,台鐵的轉乘異級票,竟出現搭乘越遠,越便宜的現象,難道是定價出現瑕疵嗎?
台鐵澄清說,主要是新系統的定價方式,將轉乘的路段納入總里程計算,有些路段會有這樣現象,並不是系統有問題。
新票務系統搭越遠越便宜?台鐵澄清「降價算法」-民視新聞
|
#自強號 #基隆 前往 #八堵 " #無座 "~ #票價20元 #退票 #手續費 ( #票價的20% (4元)~#不得低於20元?!) ~請問這張票要退多少錢?!
#莒光號 #臺北 前往 #萬華 " #無座 "~ #票價18元 #退票 #手續費 ( #票價的20% (3.6元~4元)~#不得低於20元?!) ~請問這張票要退多少錢?!
應該是
票價100元以下(包含100元)~應該就是手續費"酌收"20%(四捨五入)!
票價101元以上(包含101元)~手續費"酌收"20%,最低不得低於20元!
這樣才 #符合 #比例原則!
-------------------------------------------------------------------------------------------
新票務系統搭越遠越便宜?台鐵澄清「降價算法」-民視新聞
【民視即時新聞】台鐵第四代票務系統,今天(23日)全面正式上線,
但有鐵道迷發現,台鐵的轉乘異級票,竟出現搭乘越遠,越便宜的現象,難道是定價出現瑕疵嗎?
台鐵澄清說,主要是新系統的定價方式,將轉乘的路段納入總里程計算,有些路段會有這樣現象,並不是系統有問題。
https://youtu.be/UmQb9Zs0IcQ
#自強號 #基隆 前往 #八堵 " #無座 "~ #票價20元 #退票 #手續費 ( #票價的20% (4元)~#不得低於20元?!) ~請問這張票要退多少錢?!
#莒光號 #臺北 前往 #萬華 " #無座 "~ #票價18元 #退票 #手續費 ( #票價的20% (3.6元~4元)~#不得低於20元?!) ~請問這張票要退多少錢?!
應該是
票價100元以下(包含100元)~應該就是手續費"酌收"20%(四捨五入)!
票價101元以上(包含101元)~手續費"酌收"20%,最低不得低於20元!
這樣才 #符合 #比例原則!
----------------------------------------------------------------------------------------
#台鐵 的 #規定 從來都沒有" #每年 / #每季"與" #消費者"(#代表)來 #訂立契約?!
手續費( #票價的20% ~ 不能超過這個比例, 也不能去訂最低收費 ?! #服務業 還有搞這個的?! )?!
#票價 23元 #手續費 卻是20元~這分明是" #本末倒置 "!
( #市區公車票 是12元,是不是也可以 #比照辦理 呢?!~不足8元,請消費者在 #補足 嗎?!)
票價23 手續費卻是20元~這已經超出20%的 #上限!
以後各行各業是不是都可以比照辦理呢?!~
10元的商品店,所有商品只賣10元,要退貨需收手續費不得低於20元,不足10元是不要消費者再補足10元的手續費?!
訂票等請至新系統。
https://tip.railway.gov.tw
-------------------------------------------------------------------
https://tip.railway.gov.tw
- 非對號列車乘車票:免收。
- 無座之對號列車乘車票:免收。
- 已劃座之對號列車乘車票:由每張13元改為按距乘車日天數分階段收取。
- 乘車日當天:按每張車票票價20%收取,並不得低於20元。
- 距乘車日2至3日(首日為乘車日當天,下同):按每張車票票價10%收取,並不得低於20元。
- 距乘車日4日至12日:按每張車票20元收取。
- 自距乘車日起第13日以上:按每張車票10元收取。
- 非對號入座乘車票限當日內尚未剪軋者,得向起程站申請退票;對號入座乘車票,應在當日當次車開行前,向起程站申請退票,逾時申請概不受理。
- 乘車中遺失乘車票,經補票後再尋獲原票,申請退票按乘車日當天退票標準計收。但補價票應經(列)車長簽證,並指定於到達站辦理退款。
- 車票票款不足支付退票手續費時,不退還票價,亦不補收手續費。
表一:一般車票退票手續費標準簡明表(團體票不適用)
退票態樣 | 退票手續費(每張) | 備註 |
---|---|---|
非對號列車及對號列車無座票 | 免收 | |
乘車日當天退票 | 票價百分之二十 | 不得低於20元。 |
距乘車日二日至三日退票 | 票價百分之十 | 不得低於20元。 |
距乘車日四日至前十二日退票 | 20元 | |
距乘車日十三日起退票 | 10元 | |
去回票(去回程皆有座) | 依距乘車日天數分別加總計算。 | |
專案退票 | 票價百分之二十 | 不得低於20元 |
列車開車前以人工核退車票 | 依距乘車日天數及是否有座位核收退票手續費 | |
乘車變更後再申請退票 | 按車票所載基準日期收取手續費 | 車票印「*月.日」字樣 |
表二:退票及乘車變更截止時間及處理方式(團體票不適用)
旅客行為 | 受理時間 | 是否收取手續費 | 備註 |
---|---|---|---|
退票 | 對號列車:列車開車前 | 依退票手續費標準表核收。 | |
非對號列車:有效期間內 | |||
乘車變更 | 第一次申請 | 免收 | 列車開車前30分鐘內不受理乘車變更,惟可於列車開車前辦理退票。 |
第二次申請 | 依第一次變更後車票所載之基準日核收手續費。但乘車變更後之乘車日期較原乘車日期提前時,再次乘車變更或退票,按變更後乘車日期計算手續費。 | ||
列車開車前30分鐘 | 不予受理 |
颱風天退票
- 旅客於本島海上颱風警報發布後至車站辦理退票,原預訂班次位於本島海上颱風警報發布起至解除海上颱風警報止期間,因列車停駛、未及搭乘或無法搭乘原預訂車次列車之旅客,可自乘車日起一年內,持未經使用之車票至各車站售票口辦理全額退票,免收退票手續費;另若其欲退票之乘車日期尚無法確認是否仍在海上颱風警報期間者,仍須先收取退票手續費,俟海上颱風警報解除後,旅客可持符合颱風天退票規定之退票證明至本局辦理退還退票手續費。
- 旅客於本島海上颱風警報發布前至車站辦理退票或至網路付款系統取消付款,則不論班次是否符合位於本島海上颱風警報期間,皆須收取退票手續費。
- 旅客於海上颱風警報發布期間至局外代售車票之郵局或各超商通路業者退票,仍須扣收退票手續費,請至車站辦理退票,方可免扣退票手續費。
- 已完成網路付款而尚未取票之車次符合颱風退票規定,仍請先至網路付款購票系統完成信用卡付款取消,退票手續費由本局統計批次退款,款項將於次月統一退還至旅客信用卡帳戶。
- 去、回程車票任一程符合颱風天退票規定,均可持去回程乘車票至本局車站辦理全額退款
冷氣費
各級對號列車冷氣發生故障時,持有冷氣故障車廂有座位乘車票之旅客,得於到達站辦理退還冷氣停止供應區間之冷氣費,其退費計算係按「列車冷氣故障區間乘車票票價之百分之二十尾數四捨五入後退還旅客」。
重號退費
旅客購買之對號入座乘車票,上車後如發生重號且列車長已無多餘之預備座可供改劃其他座位時,該乘車票經列車長簽證後得向到達站辦理退還百分之二十票價。
換票
- 單程票:換票須於乘車區間不變(起訖站相同)不變之原則下,得同時或擇一申請車次、日期(限本局已開放預售日期)、車種及票種變更,僅提供1次免費變更,第2次申請時每張按退票手續費規定收取手續費。
- 乘車變更申請期限,最遲為當日當次車開車前30分鐘辦理;不足30分鐘者,僅受理旅客退票,直至當日當次車開車為止。
- 旅客申請乘車日期變更後退票,按原購車票日期計算手續費,但變更後乘車日期較原乘車日提早時,按變更後乘車日期計算手續費。
台灣高速鐵路股份有限公司
完成付款但尚未取票之訂位紀錄,至遲應於列車出發時間前 30 分鐘前,利用本系統、高鐵T Express取消訂位,或至車站售票窗口辦理退票:
- 手續費用為每張車票 20 元。原已支付之票款差額將於扣除手續費用後,餘額返還原付款帳戶。經高鐵公司公告受颱風影響期間退票免收手續費者,於發車前30分鐘前透過本系統辦理取消訂位、刪減行程或刪減人數,可免收手續費。已取票者, 可持票至高鐵車站辦理(如為站外通路取票者,除高鐵車站外,亦可利用站外通路辦理,詳見各通路頁面說明) 。
- 於車站辦理退票時,請攜帶訂位代號並出示訂位時憑證欄位使用之身分證明文件,退票手續費用為每張車票20元。
- 辦理退票後,經本公司確認可退費,以信用卡方式付款者,款項將退回原付款信用卡(特殊情況除外)。作業流程預估約需 7-15 個工作天(請扣除假日期間)。
- 以「台灣Pay」(金融卡)付款者,車站/便利商店辦理退票採現金退款(特殊情況除外),於T Express 辦理退票者,款項將退回原付款金融卡(特殊情況除外)。作業流程預估約需7-15個工作天(請扣除假日期間)。
註:已於車站、高鐵 T Express 或本公司合作之便利商店完成取票者,退票作業請參閱網站相關說明。
國內匯款業務手續費收費標準一覽表
實施日期:104.05.01單位:新台幣
https://www.bot.com.tw/Services/Pages/chargeList2.aspx
公路客運對號
車票在兩百元以內,手續費不得超過十元;
票價兩百零一到四百元,手續費不得超過十五元;
票價四百零一以上,手續費不得超過二十元。
https://order.kingbus.com.tw/ORD/ORD_Q_1560_ViewPrice.aspx
公路客運對號
車票在兩百元以內,手續費不得超過十元;
票價兩百零一到四百元,手續費不得超過十五元;
票價四百零一以上,手續費不得超過二十元。
https://order.kingbus.com.tw/ORD/ORD_Q_1560_ViewPrice.aspx
https://youtu.be/VehQBzZQt98
回覆刪除拒付退票20元手續費 男大鬧台鐵櫃檯-民視新聞
民視綜合頻道 Formosa TV General Channel
發佈日期:2019年4月26日
【民視即時新聞】宜蘭有一名男子,到台鐵宜蘭羅東站,花23元買了一張對號座自強號到蘇澳,但在開車前8分鐘,要到櫃檯要退票,發現卻要付20元的手續費,讓他氣得在櫃檯前大吼大叫。影片一PO上網,網友都覺得太誇張,還有人說,「20多元也要鬧,人品到底多廉價」。
新票務系統搭越遠越便宜?台鐵澄清「降價算法」-民視新聞
回覆刪除【民視即時新聞】台鐵第四代票務系統,今天(23日)全面正式上線,
但有鐵道迷發現,台鐵的轉乘異級票,竟出現搭乘越遠,越便宜的現象,難道是定價出現瑕疵嗎?
台鐵澄清說,主要是新系統的定價方式,將轉乘的路段納入總里程計算,有些路段會有這樣現象,並不是系統有問題。
https://youtu.be/UmQb9Zs0IcQ
#自強號 #基隆 前往 #八堵 " #無座 "~ #票價20元 #退票 #手續費 ( #票價的20% (4元)~#不得低於20元?!) ~請問這張票要退多少錢?!
#莒光號 #臺北 前往 #萬華 " #無座 "~ #票價18元 #退票 #手續費 ( #票價的20% (3.6元~4元)~#不得低於20元?!) ~請問這張票要退多少錢?!
應該是
票價100元以下(包含100元)~應該就是手續費"酌收"20%(四捨五入)!
票價101元以上(包含101元)~手續費"酌收"20%,最低不得低於20元!
這樣才 #符合 #比例原則!
#台鐵 的 #規定 從來都沒有" #每年 / #每季"與" #消費者"(#代表)來 #訂立契約?!
回覆刪除手續費( #票價的20% ~ 不能超過這個比例, 也不能去訂最低收費 ?! #服務業 還有搞這個的?! )?!
#票價 23元 #手續費 卻是20元~這分明是" #本末倒置 "!
( #市區公車票 是12元,是不是也可以 #比照辦理 呢?!~不足8元,請消費者在 #補足 嗎?!)
票價23 手續費卻是20元~這已經超出20%的 #上限!
以後各行各業是不是都可以比照辦理呢?!~
10元的商品店,所有商品只賣10元,要退貨需收手續費不得低於20元,不足10元是不要消費者再補足10元的手續費?!