CSAC-Vol19-Ed5-April（夏天快到了。對我們來說，重要的是要反思我們的安全性，尤其是車輪後面的安全性。/夏天快到了。對我們來說，反思我們的安全很重要，特別是我們在車輪後面的安全。）
CSAC-Vol19-ED5四月
夏天快到了。對我們來說，重要的是要反思我們的安全性，尤其是車輪後面的安全性。
閱讀April's Blue Threat：https： //go.usa.gov/xmkYW
夏天快到了。對我們來說，重要的是要反思我們的安全性，尤其是車輪後面的安全性。
閱讀四月的藍色威脅：https： //go.usa.gov/xmkYW
打擊
藍色威脅
指揮官的安全行動運動
我們的頭號殺手！
來自導演......
海軍陸戰隊員，
在上一財政年度失去無意義事故的48名海軍陸戰隊/水手中，有29人在私人汽車（PMV）中喪生
墜機事故中，16人死於PMV-4（四輪車），13人死於PMV-2（兩輪車）事故。
毫無疑問，因災難而最可靠的海軍陸戰隊/水手殺手是我們自己的車輛。而且，因為
幾乎每個人都開車或騎車 - 每個人都有風險。對PMV-4事件的調查經常顯示出這一點
駕駛員分心，受損，過快和疲勞是最常見的因素或原因。
另一方面，PMV-2碰撞主要歸因於角落失控，騎得太快，以及
當突然遇到需要時，騎手無法同時制動和操縱自行車。
在過去的版本中，我們討論瞭如何識別危險和減輕相關風險的方法，但很多道路
已經確定了危害並製定了緩解策略，使駕駛和騎行不那麼致命。
考慮發布的速度限制，司機的清醒限制以及分心的駕駛法律。分配最大安全
駕駛速度旨在限制您的碰撞暴露和造成的傷害。交通安全研究人員普遍
同意移動設備在駕駛時使用會增加崩潰的可能性。分心駕駛是數字
一個導致PMV-4死亡的因果因素在我們的軍團中。至於酒後駕車，請不要這樣做
它; 在你晚上離開LOD之前有一個計劃！就像在戰鬥中一樣，確定的威脅（分散注意力，疲勞，
應避免超速，酗酒）！
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藍色威脅
指揮官的安全行動運動
我們的頭號殺手！
來自導演......
海軍陸戰隊員，
在上一財政年度失去無意義事故的48名海軍陸戰隊/水手中，有29人在私人汽車（PMV）中喪生
墜機事故中，16人死於PMV-4（四輪車），13人死於PMV-2（兩輪車）事故。
毫無疑問，因災難而最可靠的海軍陸戰隊/水手殺手是我們自己的車輛。而且，因為
幾乎每個人都開車或騎車 - 每個人都有風險。對PMV-4事件的調查經常顯示出這一點
駕駛員分心，受損，過快和疲勞是最常見的因素或原因。
另一方面，PMV-2碰撞主要歸因於角落失控，騎得太快，以及
當突然遇到需要時，騎手無法同時制動和操縱自行車。
在過去的版本中，我們討論了如何識別危險和減輕相關風險的方法，但很多道路
已經確定了危害並制定了緩解策略，使駕駛和騎行不那麼致命。
考慮發布的速度限制，司機的清醒限制以及分心的駕駛法律。分配最大安全
駕駛速度旨在限制您的碰撞暴露和造成的傷害。交通安全研究人員普遍
同意移動設備在駕駛時使用會增加崩潰的可能性。分心駕駛是數字
一個導致PMV-4死亡的因果因素在我們的軍團中。至於酒後駕車，請不要這樣做
它;！在你晚上離開LOD之前有一個計劃就像在戰鬥中一樣，確定的威脅（分散注意力，疲勞，
應避免超速，酗酒）！
在最近的線性拆除費用（LDC）的爆炸測試中，有多個M1134
發射後，發現引信（DODIC ML182）含有未消耗的爆炸物
最不發達國家。根據使用安全信息（SOUM）151345Z MAR 19，任何M1134引信
部署與LDC和火箭發動機（DODIC J143）假定提供處理，
運輸和儲存危害。
切勿處理或移除範圍內的已發現的彈藥物品！
在最近的線性拆除費用（LDC）的爆炸測試中，有多個M1134
發射後，發現引信（DODIC ML182）含有未消耗的爆炸物
最不發達國家。根據使用安全信息（SOUM）151345Z MAR 19，任何M1134引信
部署與LDC和火箭發動機（DODIC J143）假定提供處理，
運輸和儲存危害。
切勿處理或移除範圍內的已發現的彈藥物品！
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